【第一新車 行業(yè)頻道】近日，戴姆勒公布了第三季度財(cái)務(wù)報(bào)表。據(jù)財(cái)報(bào)顯示，戴姆勒第三季度的銷量為79.5萬輛，同比下降了4%；收入為402億歐元，同比下降1%；息稅前利潤為25億歐元，比去年同期的34億歐元下滑27%；凈利潤為18億歐元，比去年的22億歐元下滑了21%。

單從梅賽德斯-奔馳來看，奔馳第三季度的銷量為56萬輛，同比下滑6%（去年同期為59.7萬輛）；收入為217億歐元，同比下滑7%（去年同期的234億歐元）；息稅前利潤為13.72億歐元，同比下滑35%。

奔馳E級

其中，奔馳A級和奔馳B級銷量共為10.2萬輛；奔馳C級的銷量為11.1萬輛；奔馳E級的銷量為9.9萬輛；奔馳S級的銷量為1.7萬輛；奔馳SUV車型第三季度共銷售19.5萬輛；smart銷量為3.1萬輛。財(cái)報(bào)還顯示，因?yàn)锳級和C級的改款和交付的推遲，使得銷量下滑。

從銷售區(qū)域來看，戴姆勒第三季度在歐洲地區(qū)、美國和德國市場均出現(xiàn)了下滑；在中國增速明顯，由去年的15.3萬輛，提升至今年的17萬輛，同比增長超過了11%。

戴姆勒還對2018年全年的業(yè)績作出了展望，預(yù)計(jì)奔馳2018全年的銷量將與去年持平，這主要靠中國地區(qū)的高增長拉動。不過，2018財(cái)年的息稅前利潤將顯著低于上一年度的水平。（文：第一新車 宋興平）