BMW，從我對汽車的認識開始，這個品牌給我留下了不可磨滅的印象，相比業(yè)界的種種標簽，它的設(shè)計語言和操控感受，能給我?guī)硪环N更為直觀的力量感。

因此在品牌選擇上幾乎沒有猶豫，但其實中間也只看過3個品牌，最先的是雷克薩斯，不是吹，坐上去那種豪華感，甩同類競爭對手幾條街一點不夸張，但踩油門那一刻，嗯，呵呵；再去看奔馳，沒有試駕，坐上去感受了一下，說實話我并不喜歡這種中控設(shè)計，怎么說呢，有點花瓶易碎的感覺，再者銷售一臉嫌棄的服務(wù)，直接放棄；奧迪只看了A4L，唯一讓我心動的是中控的設(shè)計，那儀表的設(shè)計真心驚艷，但外觀實在是過于中庸，再者之前深受雙離合變速箱的傷害(福克斯了解下)，放棄了。

330li曜夜版，從第一眼看到開始，就深深地愛上不能自拔，不得不說，這一代最后的曜夜改款，還是非常成功的，外觀非常干脆的熏黑設(shè)計，干凈得沒有一點的多余，而內(nèi)在配置，丁字方向盤，液晶儀表，抬頭顯示，這3個已經(jīng)可以直接征服我，再加上大屏、大雞腿、大旋鈕等…真的要說，寶馬對F35這代最后的改款，很厚道。

很多人說買330標軸的叫情懷，長軸版的就是腦子進水，我只能一笑而過，情懷二字，翻字典就明白其中的意義，選330長軸的，才叫情懷。本人80后，在深圳通過自己和太太的努力，有了一個溫馨的家，但我骨子里卻一直有個少年般騷動的心，我喜歡加班到半夜時，走在路上那個排氣轟鳴聲；喜歡在超車時，給我足夠的加速信心；喜歡在出行時，家人在后排的舒適度；而這一切，330長軸曜夜版全部能給到我。我不下賽道，不飆車，不會為那一點操控差異而放棄給我更為直觀的空間感受。