距離喜提標軸C200的那天已經(jīng)過了快兩年了，還記得當時的本心期望是想買3系的，可直到辦好了貸款手續(xù)的那天，我發(fā)現(xiàn)居然沒有真正的邁進寶馬的4S店，本來如此喜歡電子擋的我，居然也最終妥協(xié)了懷擋。作為一個做營銷的我來說，可謂這是一次相當不理智的消費了。

起源于一次跟朋友去4s店保養(yǎng)，當時看見了一輛黑色的C200，騷紅的內飾座椅一下就把我的眼睛吸過去了，雖然最終買的不是這個顏色，但當時的內飾的亮眼程度絕對是驚訝級別的。

4S店的車嘛，天天估計都得打一層的蠟，在月光下看非白色車的時候，那個反光給你的視覺感受簡直太贊，加上大氙燈一晃，簡直不要不要的。

雖然極容易落土，但儲物格的空間還是足夠大的，后期只要在某寶上買張3M條紋紙就好啦。

懷擋在最開始的時候感覺非常不適應（雖然現(xiàn)在也是），尤其是在跟別人換車的時候，經(jīng)常會不自覺的把雨刷器打開。還有就是倒擋的時候經(jīng)常會掛到N檔。另外就是掛到P擋的時候，經(jīng)常會咯噔一下，雖然不是很強烈，但是一些注重細節(jié)的小伙伴可能要撓頭了。

控制面板比較方便，想裝逼的你可以肆意的在上面劃來劃去的，一首一首的切換著你的靈魂樂曲。

動力方面感覺在這個價位已經(jīng)可以了，雖然操控性還是有那么一點的不足，但一腳地板油掛上S擋，那份推背感也還不錯了。有人說定速巡航有人出過什么問題，但目前我開了2W多了，沒感覺有什么問題。

購買方面，被4s點QJ是沒跑了，但看你認識的人給不給力了，當時我是把一堆沒用的東西換成了貼膜跟倒車影像。氛圍燈，無鑰匙進入，座椅通風加熱，360環(huán)繞，座椅記憶在當時C200標軸里都是沒有的，現(xiàn)在有沒有不知道（大概率還是沒有吧）。

總之，這輛車對于這個價錢這個品牌來說，還算可以了，買一個樣子的話絕對是夠了，但是更多的細節(jié)功能相對還是差了一些，上邊說的功能如果都加上的話又得2W多。就裝個小B而言，這個車可以滿足你大部分的需求了~