從蔚來合作伙伴大會上了解到，蔚來汽車首款量產 SUV ES8 最快將于年底上市，預售價為 30-40 萬元。據悉，蔚來汽車完成新一輪融資之后，首款接近量產的純電動 SUV ES8 也正式浮出水面，并且在本次蔚來合作伙伴大會上進行了內部展示。由于涉及保密原因，ES8 的真容暫時無法呈現。我們不妨通過幾段描述，腦補一下 ES8 到底是一款什么車型。（文中配圖均為：EVE 概念車）

蔚來 ES 8 最新消息匯總：

1、車長 5 米，寬 2 米，軸距 3 米，定位中大型 SUV ；
2、采用 EVE 概念車上的 X 設計，車頭和車位都延續概念車的設計風格；
3、七座設計，采用 2-3-2 式的座椅布局；
4、續航能力超過 300 公里；
5、具備 L2-L3 級別的自動駕駛性能；
6、提供“車載人工智能助手”，實現全新的人機交互；
7、具備快充或超充；
8、百公里加速性能超越國內新能源 SUV ；

蔚來汽車首款量產 SUV ES8 車型解析：

定位中大型 SUV ，提供七座設計

據現場參觀者表示，ES8 車長達到 5 米，車寬 2 米，軸距達到 3 米，并且采用 2-3-2 布局的七座設計，并且第三排實用性較好。產品定位中大型 SUV ，對手鎖定一眾燃油版 SUV ，例如大眾途昂。然而在同級別的純電動 SUV 領域，ES8 的直接競爭對手尚未出現。這樣一來，ES8 這款車型無疑是這個領域中的唯一選擇。

ES8 采用 EVE 概念車上的 X 造型，從側面上看多少有幾分奧迪全新一代 Q7 的味道，但我們都知道這或許是角度問題。很漂亮，很虎氣，很科技，很現代，這些詞語是參觀者所使用得最多的，所以我們推斷這款車型是一款很適合中國審美風格的 SUV 。還記得李斌在一個公開場合表示，首款量產車型會是“普通老百姓買得起的高端車”。

ES8 是蔚來 SUV 中的高端型號

ES8 的命名中，S 代表 SUV ，8 代表產品的高端型號。傳統理念上的高端意味著品質、用料、硬件深度都站在比較高的層次，而純電動車的高端更加入設計、科技、動力和續航這四大元素。先從設計上來看，前面我們說它沿用 EVE 概念車的 X 造型，那么尾部的設計依然與 EVE 有很大程度的相似，更相信這是蔚來汽車接下來的一個家族風格，也代表 8 系列高端質感的一面。

配備 L2-L3 級別的自動駕駛能力

科技上，ES 8 更是搭載全新人機交互系統，其命名為“車載人工智能助手”，并且有望配備可遠程升級的車載系統。李斌更是透露，ES8 將會配備 L2-L3 級別的自動駕駛能力，適用于堵車和高速行駛的應用場景，直接對抗特斯拉！好戲即將上演，后起之秀 ES8 將挑大梁對抗目前純電動領域標桿特斯拉！先不說科技輸贏，但從價格上就很接地氣。

百公里加速時間或鎖定在 5 秒

同時李斌表示，動力也是對標特斯拉。目前特斯拉的百公里加速時間平均值在 5 秒左右，換句話說，ES8 搭載的電動機性能必然會在 5 秒附近，這已經領先一眾國內新能源 SUV 。但比較遺憾的是，尚未知道 ES8 是否會配備前后雙驅動電機，形成一套的純電四驅結構。但我們有理由相信，5 米的車長，3 米的軸距足夠讓 ES8 騰出安裝雙驅動電機的空間。

自建充電服務，承諾交車時所有服務已經 Ready

最后說一下續航。據參觀者稱，ES8 的純電續航里程能超過 300 公里，并且具備快充（暗示超充技術）。換言之，ES8 能在短時間內完成充電工作，這對于現今使用場景來說，無疑是極具誘惑力的。同時李斌談到中國充電環境問題時表示，蔚來汽車的基礎設施已經在開始鋪設，當車輛交付給用戶的時候，整體服務體系都會 Ready 。

預售價 30-40 萬，李斌給出肯定的答案

少不了的當然是談到價格。據相關負責人介紹，ES8 的預售價將鎖定 30-40 萬元，新車最快四月上海車展發布，力爭年底上市銷售，2018 年開始交付使用。與此同時更能肯定這個價格的是，李斌表示 ES8 的價格將會比特斯拉在美國的價格更低（目前特斯拉在美國的起步價是 7 萬美元，折算約 50 萬人民幣）！

蔚來合作伙伴大戶中的另外亮點：

李斌表示，整個車的設計完全是蔚來汽車做的，零部件和供應鏈的體系也是蔚來做的。電動車最重要的三電（電機、電控和電池組）研發，蔚來汽車都掌握在自己手里。他們在南京的電驅動系統制造基地及整車試產線、江蘇昆山的逆變器及電控系統制造基地和常熟的電池系統制造基地已落實。
而在整車生產和質量控制等方面，蔚來選擇與傳統汽車制造商江淮汽車合作。

點評：可以說這一次蔚來合作伙伴大會干貨連連，首先是 EP9 的亮相，其次是各方合作協議的深度升華，在最后還放了一個大招：ES8 ！從產品的角度來看，ES8 無疑是填補中大型純電 SUV 的空缺，同時提供中產階級消費者一個很好的選擇。從參與者的描述得知，這是一款振奮人心的車型，從幾個泄露的參數我們已經能預測這款車將成為 30-40 萬級別中的“爆款”。

可以說蔚來 ES8 是有計劃、有預謀的而來的車型，并且得益于龐大的資金鏈作用下，蔚來成為如今發展最迅猛的互聯網造車企業，沒有之一。說完感性之后，理性告訴我，ES8 將是我推薦給身邊好友的“神車”。同時很期待它在上海車展上的首發亮相，新出行也會密切跟進這款車的最新發展動態。