商品是具備使用價(jià)值且以盈利為目的的產(chǎn)品，而用戶型產(chǎn)品相比一般商品，最大區(qū)別在于以滿足用戶需求為目標(biāo)，更加注重用戶體驗(yàn)。盡管“以用戶為本”是每一家企業(yè)都會(huì)努力去遵守的商業(yè)信條，但是真正知行合一，在產(chǎn)品上表達(dá)出鮮明“服務(wù)用戶”特征，卻并非易事。“問界山河·智駕歐洲行”恰恰是一款典型的“用戶型產(chǎn)品”，在歷時(shí)38天、行程15000公里的活動(dòng)里，問界車隊(duì)從重慶到巴黎，從車間到工廠，以最復(fù)雜的路況及環(huán)境，將問界旗下車型最真實(shí)的品質(zhì)與技術(shù)呈現(xiàn)，并且承諾會(huì)依托于歐亞行進(jìn)行后續(xù)的優(yōu)化與革新，是建立在“用戶體驗(yàn)”上的一次硬核挑戰(zhàn)，從中能夠?qū)柦缭燔嚨摹坝脩羲季S”管窺一二。

從車間到車展，為用戶直面路途的每一道難題

“問界山河·智駕歐洲行”，是一場橫跨1.5萬公里的征途，充滿了這樣驚喜的故事，一個(gè)個(gè)瑣碎畫面拼接起來的，是一場關(guān)于中國車的真實(shí)跨越之旅。近15000公里的行程，ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)處理超過63%的駕駛?cè)蝿?wù)，問界智駕實(shí)力可見一斑。

從烏茲別克斯坦到哈薩克斯坦的西段，路況是連續(xù)“炮彈坑”；而從塔什干到撒馬爾罕，即烏茲別克斯坦第一大城市到第二大城市的路上，到處都是年久失修的混凝土路面，對車輛的CDC減振器與空簧系統(tǒng)形成了巨大考驗(yàn)。不僅道路崎嶇，而且中東與東歐地區(qū)此時(shí)正值深秋，晝夜溫差極大，尤其在沙漠路況中，更會(huì)面臨四十?dāng)z氏度左右的晝夜溫差，對于車輛的動(dòng)力系統(tǒng)也是個(gè)不小的考驗(yàn)。

習(xí)慣了國內(nèi)平坦筆直的道路，完善的充電和加油維護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施，很難適應(yīng)境外部分地區(qū)基建水平，許多國產(chǎn)的新能源汽車普遍不會(huì)對以上情況作出應(yīng)對，而是在更能輸出情緒價(jià)值的舒適性、智能化等部分下功夫。但從用戶的角度去分析，這種品質(zhì)與駕控上的設(shè)計(jì)冗余卻十分有必要，因?yàn)樵诨剜l(xiāng)、郊游等復(fù)雜的用車場景里總是會(huì)出現(xiàn)各式各樣的“爛路”。通過智駕歐洲的長途跋涉，也能夠?qū)囕v在各個(gè)國家和地區(qū)的路況工況的適應(yīng)性進(jìn)行驗(yàn)證，以便后續(xù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行跟進(jìn)優(yōu)化；同時(shí)，還可針對不同的駕駛習(xí)慣進(jìn)行收集和改進(jìn)。

所以，當(dāng)面對歐亞行路途上的艱難考驗(yàn)時(shí)，問界車隊(duì)沒有爬上運(yùn)輸車躲避，而是身體力行地站在用戶角度去發(fā)，以從“車間”到“車展”的強(qiáng)硬態(tài)度，去走完每一段用戶可能遭遇的難題。

智駕歐洲行精彩瞬間 感受問界用戶思維

“問界山河·智駕歐洲行”問界車隊(duì)曾經(jīng)不止一次與好奇的海外公眾邂逅，人們無不對問界車隊(duì)一己之力從重慶到巴黎倍感驚訝，對中國新能源車的硬核實(shí)力有了全新認(rèn)識(shí)。

在歐洲當(dāng)?shù)啬硞€(gè)網(wǎng)紅餐廳，問界M9用智慧大燈投屏《羅馬假日》也引起了人們圍觀。此外，在中亞、西亞等地，問界也多次因泊車科技與智慧燈語等功能，被當(dāng)?shù)厝罕姶負(fù)?，并被認(rèn)為是“未來科技發(fā)明者”，曾多次給沿途的人們帶去驚喜。

一款“用戶型的產(chǎn)品”，不單單指追求商業(yè)成功，其同時(shí)也能激發(fā)用戶對于未知的想象，實(shí)現(xiàn)的是品牌與文化輸出，在問界眼里，感受到的是全球用戶對于智能豪華的渴望。問界的“歐亞行”，代表中國新能源汽車走出國門，與全球消費(fèi)者及合作伙伴進(jìn)行的一次深入與密切的交流，向世界級豪華品牌邁進(jìn)，跨出中國汽車高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵一步。問界自成立以來，就堅(jiān)持做到“以用戶為中心”，旗下已成立用戶中心，實(shí)現(xiàn)與用戶的深度交流及共創(chuàng)，在流量時(shí)代深耕“口碑是第一傳播力”，用長期主義改寫用戶對新勢力的刻板印象，提升了智能電動(dòng)汽車在全球消費(fèi)者心里的地位。

當(dāng)然，成功的“用戶型產(chǎn)品”也是商業(yè)成功的產(chǎn)品?！皢柦缟胶印ぶ邱{歐洲行”活動(dòng)中，問界車隊(duì)卓越表現(xiàn)，也展示了問界的跨界協(xié)作能力，問界高效融合汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，攜手博世、寧德時(shí)代、文燦壓鑄、延鋒國際、滬光線束、拓普等全產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，通過上下游的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、分工協(xié)同，打造了規(guī)?；?、體系化的供應(yīng)鏈保障實(shí)力，實(shí)現(xiàn)了關(guān)重部件集中生產(chǎn)，為高效高質(zhì)交付構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，造就了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品質(zhì)量以及合作共贏的生態(tài)。

寫在最后

“以用戶為本，為用戶造車”不僅應(yīng)成為造車企業(yè)的座右銘，更需貫穿于產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)銷售以及售后服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。問界品牌自2021年誕生以來，于2022年3月在中國正式向車主交付，至2024年7月，僅用28個(gè)月的時(shí)間，問界便創(chuàng)下了中國新能源汽車最快實(shí)現(xiàn)40萬輛下線的紀(jì)錄。旗下三款車型均受到用戶的熱烈歡迎：全景智慧旗艦問界M9，上市9個(gè)月累計(jì)交付量達(dá)到10萬輛，連續(xù)6個(gè)月成為中國豪華市場50萬元以上車型銷量的冠軍；國民SUV問界M7上市12個(gè)月，交付量突破20萬輛，樹立了中國新勢力車型交付的里程碑；高顏都市性能SUV問界M5上市僅4個(gè)月，累計(jì)交付量也已突破2萬輛。

“問界山河·智駕歐洲行”活動(dòng)的成功，證明了問界將服務(wù)用戶的理念銘記于心，并付諸實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)了知行合一。問界將用戶思維與體系實(shí)力、創(chuàng)新精神并列，正是這種全方位的用戶導(dǎo)向，才鑄就了如今令世界矚目的新豪華成就。