極氪:70%用戶選29.99萬的MIX 價格有誠意 客觀說我們的心在滴血

行業(yè)資訊第一新車 2024-10-23

[本站 資訊] 10月23日,被大家親切稱呼為“寶寶巴士”的極氪MIX上市,售價27.99-29.99萬元,兩款車型的差異主要在電池包大小上,而配置相同。在談到定價時,發(fā)布會后的群訪環(huán)節(jié)極氪智能科技副總裁林金文表示,極氪MIX的整車成本非常高,技術含金量全世界找不到一輛車對標,把物理極限拉到了極致,車身架構投入了很多錢,是汽車工業(yè)的一次巨大創(chuàng)新。極氪MIX給了用戶一個負擔得起的價格,很有誠意的價格,但每個人對定價的看法不同,但實際上這個價格客觀的說,我們的心在滴血。

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隨后林金文還公布了目前訂單用戶的數(shù)據(jù),其中70.1%的用戶選擇了29.9萬元的頂配車型,40%的用戶選裝了交互大燈,相比于極氪007,這個選裝的比例相當高。林金文表示,這證實消費者對極氪MIX的價格是能接受的,不僅能接受價格,裝備也買了,所以這個價格確實每個人有不同的理解,但這臺車的價格是很有誠意的。

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關于成本的話題,極氪智能科技副總裁楊大成舉了座椅的例子,極氪座椅需要考慮空間干涉、安全和控制層面三大問題,其中就光研究空間怎么布局,極氪就建立了一個虛擬實驗室,怎樣的結(jié)構和體驗都會做模擬。在安全層面,座椅有滑軌、有轉(zhuǎn)盤,可移動的座椅需要強度比傳統(tǒng)座椅增加4倍,這也導致座椅開發(fā)成本是常規(guī)的3倍。

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吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧稱MIX是極氪對未來出行的思考,極氪在MIX投入了大量的技術和資金,很多車企對于大膽創(chuàng)新都有幻想,但最終都只停留在了概念車階段,而極氪把MIX量產(chǎn)了出來,提前把未來的交通工具帶到了現(xiàn)實。現(xiàn)在大家都更關注軟件的迭代,但是極氪要做產(chǎn)品層面的創(chuàng)新。而后續(xù),基于相同浩瀚-M架構打造的極氪M-Vision概念車,也將在明年開始批量交付,成為全球首款大規(guī)模量產(chǎn)交付的原生無人駕駛汽車,將率先在美國道路上運營。

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安聰慧表示,極氪對創(chuàng)新是沒有止境的,未來會有更多的創(chuàng)新和體驗,MIX只是顛覆性產(chǎn)品的開始,極氪不會做套娃的產(chǎn)品,也不會造無聊的電動車。事實上,MIX已經(jīng)開發(fā)了可折疊的方向盤,但是法規(guī)要求,暫時無法實現(xiàn)量產(chǎn)。極氪MIX誕生于浩瀚-M架構,浩瀚-M架構是為自動駕駛和未來出行打造的。極氪的創(chuàng)新是建立在吉利集團常年并購和技術積累基礎上的。楊大成隨后表示,極氪技術領先競品很多,這是技術架構的長期積累,即便把圖紙給友商,兩年也不一定抄出來。

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關于MIX的銷量上的期望,安聰慧表示,MIX會是極氪實力的體現(xiàn),創(chuàng)新能力的體現(xiàn),極氪戰(zhàn)略布局的產(chǎn)品,是對未來出行思考最多的產(chǎn)品,會通過口碑讓大家形成認知,并帶動行業(yè)共同進步,能做到這些就行,銷量也不會太差。

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林金文也為“寶寶巴士”的稱呼正名,稱MIX并不是專為寶寶打造,成年人也可以是寶寶,它并不是一款專門定位給寶媽開的車。