在全球加速向可持續發展轉型的大背景下，新能源汽車產業正經歷著前所未有的變革與機遇。中國作為全球最大的新能源汽車市場，不僅在產銷量上持續領跑，更在技術創新和基礎設施建設方面不斷突破。然而，在這場綠色革命中，高原地區一直面臨著獨特的挑戰。極端氣候、復雜地形和稀疏的充電網絡曾經是阻礙新能源汽車在這一地區普及的主要因素。近日一條貫穿中國西南的超充綠廊悄然成形，為這一難題帶來了突破性的解決方案。

9月24日，被譽為“日光之城”的拉薩見證了一場意義非凡的發布會——“318川藏超充綠廊全線貫通發布會”。賽力斯汽車與華為數字能源聯合部署318國道的高質量補能網，這一里程碑式的事件不僅讓“中國最美景觀大道”正式邁入超充新時代，更彰顯了賽力斯汽車在推動高質量充電生態建設方面的決心與實力。

超充在哪里，問界汽車的高品質充電就在哪里！問界全國都能智駕開車，問界全國都能超級充電。賽力斯集團董事長（創始人）張興海出席發布會并發表講話，他表示：“超充綠廊全線貫通，朝著實現有路的地方就有高質量充電目標邁出了最堅實的一步！問界用戶在哪里，服務就要跟到哪里，追求服務無極限，探索服務無人區。”

高原充電新格局：從成都到珠峰的綠色長廊

318超充綠廊的建成是一次跨越高度和距離的壯舉，它不僅是對技術的挑戰，更是對生態理念的踐行。這條綠色長廊從海拔512米的成都出發，途經雅安、理塘、林芝、拉薩、日喀則等地，最終抵達海拔4300米的問界珠峰超充站。沿途精心部署的華為全液冷超充設備，不僅徹底解決了“能不能充”的根本問題，更回答了“充得快不快”的實際疑慮，為新能源車主開啟了一段暢快無憂的高原之旅。

問界珠峰超充站位于珠穆朗瑪峰國家公園北大門停車場內，共配置3套主機，4把600kW超充槍，16把250kW快充槍，覆蓋20個車位，光伏裝機150kW及200kWh儲能，未來年發電量預計達到23.68萬kWh。該站的建設攻克了極高海拔光儲充用一體化項目設計、施工等技術難題，確保用戶一路都“能充”，一路都“快充”。

智慧充電新體驗：賽力斯汽車的創新解決方案

解決用戶的充電難題，破除續航焦慮，問界圍繞“快、多、智”解決方案，全面提升用戶體驗。

在“快”方面，以本次挑戰珠峰的問界M9 EV為例，其采用了業界領先的技術組合，精選寧德時代5C電池，并搭載華為“巨鯨”800V高壓電池平臺，配合華為全液冷超充樁，構建起電池、車端、樁端三位一體的“快”體系。不僅大幅縮短了充電時間，更為用戶提供了穩定可靠的充電體驗。

在“多”的層面，問界打造了一個覆蓋面廣、密度高的充電網絡。這個網絡橫跨300多個城市，匯集了超過10萬個充電樁，形成了“尊享自建超充站+旅游路線目充站+頭部合作站”的多層次補能網絡。全方位布局確保用戶在不同場景下都能便捷地找到充電設施，真正實現了“有路的地方就有高質量充電體驗”。

在“智”的維度上，問界在端、云、樁側共同打造充電新體驗，用戶可以提前預約充電樁，從而抵達超充站后即可立即開始充電，避免了高峰時段等待和下車刷卡等繁瑣，僅需享受一杯咖啡的時間就能滿電，真正實現了全程便捷且高效的無感充電體驗。

318川藏超充綠廊的全線貫通，將吸引更多新能源車主打卡318國道，挑戰珠峰極限。在此之前，多輛問界M9 EV從成都出發抵達拉薩，接下來將繼續挑戰極限，直達珠峰公園，見證318超充綠廊的全線貫通，也深度檢測問界M9 EV的綜合品質。

結語

318超充綠廊的全線貫通代表著賽力斯汽車正以實際行動詮釋著“新豪華”的內涵，推動著綠色、智能、便捷的新時代出行愿景逐步成為現實。這不僅是對高原地區新能源汽車使用環境的一次改變，更是中國新能源汽車產業在極端環境下的又一次突破，為全球新能源汽車的發展提供了寶貴的經驗和示范。未來，賽力斯與華為數字能源的合作將不僅僅局限于充電樁領域，隨著時間的推移，華為數字能源推動的超充聯盟會越做越大，連成更多的綠色生態走廊，為用戶提供極致的全場景尊享服務。