寶馬NEXTGen未來峰會(huì)：8匹“新馬”齊亮相

海外新車第一新車 2019-06-25

今日（6月25日），寶馬首屆“NEXTGen”未來峰會(huì)正式開幕，會(huì)上展示了其部分未來發(fā)展規(guī)劃，官方稱將在2023年前布局25款新能源車型。

除此之外，寶馬還有多款量產(chǎn)新車和3款概念車齊亮相（包括概念摩托車）。接下來就來看看這些新車：

寶馬Vision M NEXT概念車

首先來看其全新概念車寶馬Vision M NEXT。

新車基于寶馬全新造車?yán)砟頓+ACES（設(shè)計(jì)、自動(dòng)駕駛、互聯(lián)、電動(dòng)化以及共享化）打造，采用銀灰色、黑色和紅色三色撞色涂裝，主色調(diào)為銀灰色，造型前衛(wèi)，頗有些其i8的影子。

面部識(shí)別進(jìn)入，車門打開方式頗有些蝴蝶門的味道，內(nèi)飾相對(duì)簡約，科幻風(fēng)格，有一曲面玻璃中心顯示器，離兼具實(shí)用性的量產(chǎn)路線頗有些差距，不過從內(nèi)飾設(shè)計(jì)也可看出寶馬圍繞“駕控”這一核心目標(biāo)并未動(dòng)搖。

動(dòng)力則搭載四缸油電混動(dòng)系統(tǒng)，總輸出功率600英制馬力，0-100km/h加速時(shí)間3秒內(nèi)，極速300km/h，而純電續(xù)航為100km。

寶馬iNEXT

在純電動(dòng)領(lǐng)域，寶馬同樣需要“定海神針”般的旗艦車型，iNEXT無疑就承擔(dān)著這一責(zé)任，官方稱之為技術(shù)旗艦。

量產(chǎn)版諜照

此前寶馬已發(fā)布iNEXT概念車，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分前衛(wèi)，包括隱藏觸摸式門把手和攝像頭式電子外后視鏡等元素，但最新諜照?qǐng)D外觀中卻并沒有這些元素。此外，外媒曝光消息顯示，新車將具備L3級(jí)別自動(dòng)駕駛能力。

寶馬iNEXT概念車

寶馬iNEXT量產(chǎn)諜照

目前曝光消息顯示，新車預(yù)計(jì)2021年投產(chǎn)，續(xù)航里程或與i4相當(dāng)，約600公里。

全新寶馬1系

全新一代寶馬1系兩廂版和M135i車型官圖早已發(fā)布，新車基于FAAR前驅(qū)平臺(tái)打造，外觀和內(nèi)飾等均發(fā)生了變化，預(yù)計(jì)9月法蘭克福車展正式首發(fā)。

新車劃重點(diǎn)：

1、新升級(jí)前驅(qū)平臺(tái)打造，雙腎格柵變大且連體設(shè)計(jì)。

2、內(nèi)飾為全新設(shè)計(jì)，提供全液晶儀表選項(xiàng)。

3、汽油動(dòng)力除M135i車型外，仍搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬設(shè)計(jì)師的想象力已被經(jīng)典“雙腎”造型禁錮，寶馬1系也不例外。

新車前臉最大變化為雙腎格柵尺寸增大且為連體式設(shè)計(jì)，M135i車型則采用網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵（類似于寶馬Z4）；燈組造型全新設(shè)計(jì)，自適應(yīng)全LED大燈預(yù)計(jì)將在高配車型或選裝配置上；下包圍部分，M135i車型下進(jìn)氣口為網(wǎng)狀，風(fēng)格更運(yùn)動(dòng)。

M135i車型

車身側(cè)面，前低后高腰線位于門把手下方，霍氏拐角重新詮釋，輪圈有16英寸到19英寸可選；車身尺寸上，新車長寬高分別為4319/1799/1434mm，軸距為2670mm，車長更短。

M135i車型

不過，官方稱，新車內(nèi)部可用空間增加33mm，后排頭部空間有19mm提升，后備箱容量增加20升，有電動(dòng)尾門選項(xiàng)。

尾部，兩側(cè)尾燈組更加扁平化，可選裝全LED尾燈組，底部尾排為單邊單出設(shè)計(jì)，M135i車型尾排則是雙邊共兩出布局。

M135i車型

內(nèi)飾部分，新車整體布局調(diào)整延續(xù)寶馬最新設(shè)計(jì)路線，科技感有一定提升。

提供10.25英寸寶馬全新液晶儀表盤（高配車型），中控屏也加入10.25英寸選項(xiàng)（標(biāo)配8.8英寸觸摸屏），支持手勢控制，另有9.2英寸HUD抬頭顯示系統(tǒng)可選裝；屏幕下方空調(diào)出風(fēng)口中間有一液晶小屏，用來顯示空調(diào)信息。

而大雞腿擋桿也出現(xiàn)在了全新寶馬1系上，另提供全景天窗可選。

動(dòng)力上，拋開柴油機(jī)不談，新車汽油機(jī)有熟悉的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可選，后者為M135i車型專屬，最大功率分別為140馬力和306馬力，峰值扭矩分別為220牛·米和450牛·米。

傳動(dòng)系統(tǒng)上，1.5T車型匹配6速手動(dòng)變速箱或7速自動(dòng)變速箱，2.0T的M135i車型匹配8速自動(dòng)變速箱，M135i車型0-100km/h加速時(shí)間僅為4.8秒。

新款寶馬X1

新款寶馬X1為中期改款產(chǎn)品，外觀、內(nèi)飾和配置等均有所調(diào)整。

新車劃重點(diǎn)：

1、前臉大鼻孔＋方下巴。

2、經(jīng)典圓孔霧燈取消。

3、換裝新樣式電子擋桿。

從外觀上來看，新車最大變化是雙腎格柵尺寸明顯變大，且為連體式設(shè)計(jì)；前包圍造型調(diào)整，經(jīng)典圓形霧燈取消，兩側(cè)加入鍍鉻飾條裝飾，線條走向相對(duì)方正。相比現(xiàn)款車型前臉，風(fēng)格更為年輕化。

車身側(cè)面，整體造型延續(xù)現(xiàn)款，輪圈造型調(diào)整，提供18/19英寸Y型密輻式輪圈可選，車身顏色涂裝則新增Storm Bay metallic、Jucaro Beige和Misano Blue metallic三種涂裝，直譯為風(fēng)暴彎金屬漆、米黃色和米薩諾藍(lán)金屬漆。

尾部，最大變化為尾燈組相對(duì)更為扁平，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所優(yōu)化，底部尾排仍為雙邊共兩出圓形尾排。

內(nèi)飾部分，整體布局延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)部分有所優(yōu)化。新車換裝新樣式電子擋桿，有8.8英寸觸控中控屏、迎賓燈和Dakota皮革內(nèi)飾等可選。

動(dòng)力上，新車搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率231馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，有四驅(qū)車型可選。

全新寶馬3系旅行車

新車代號(hào)G21，基于新3系打造，將在德國慕尼黑生產(chǎn)。

新車劃重點(diǎn)：

1、空間更大，座椅重新設(shè)計(jì)，主打?qū)嵱眯浴?/p>

2、外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力源自新3系。

3、目前尚與中國市場無緣。

對(duì)于新車外觀，基本源于大家已熟知的新3系，簡單回顧，不再多余贅述。

“雙腎”加大連體處理已是其常規(guī)操作，天使眼燈組造型致敬經(jīng)典E46，下有一小凹口；下包圍兩種風(fēng)格，普通版前杠線條柔和，霧燈區(qū)為橫置T字造型，M運(yùn)動(dòng)套件版有大尺寸三段進(jìn)氣口，突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

普通版

M運(yùn)動(dòng)套件版

M340i車型

車身側(cè)面，標(biāo)準(zhǔn)旅行版車身，出于空間考慮，車頂線條相對(duì)平直，后部增一車窗，輪圈有不同尺寸不同樣式可選。

車身尺寸上，參照新3系標(biāo)軸版，軸距及長寬高均有所提升。

尾部，也是熟悉的新3系風(fēng)格，兩側(cè)扁平尾燈組內(nèi)頭L形燈帶，普通版后包圍反光條處橫置T字造型與前臉呼應(yīng)，尾排為雙邊共兩出布局圓形設(shè)計(jì)（國內(nèi)新3系為扁口設(shè)計(jì)）。

內(nèi)飾部分，12.3英寸全新液晶儀表盤＋10.25英寸中控顯示屏、最新iDrive 7.0人機(jī)交互系統(tǒng)和中央兩空調(diào)出風(fēng)口中間液晶小屏等均未缺席，至于傳統(tǒng)機(jī)械手剎，同樣為電子手剎所取代。

但出于旅行車長途舒適性考慮，座椅部分重新設(shè)計(jì)，前排增加肩部空間，整車頭部空間提升，后排腿部空間增加，而更容易進(jìn)出也是新的體驗(yàn)升級(jí)。另外，后座可接三個(gè)兒童座椅，有全景天窗。

對(duì)于旅行車，消費(fèi)者最在意的除了長途舒適性，就是空間部分了。

新車后排支持4/2/4比例分割放倒，后車窗可單獨(dú)打開，后備廂容積最大可擴(kuò)展至1510L，如果空間還不夠，新車提供電動(dòng)伸縮脫鉤，可拖車上路。

另外，新車尾門打開方式標(biāo)配為電動(dòng)尾門，可選配感應(yīng)式電動(dòng)尾門。

談到寶馬，消費(fèi)者想到最多的標(biāo)簽是操控。新3系旅行版車身剛度增加約25%，車身配重比為50:50，再加上低重心，操控性有一定提升。當(dāng)然，具體還得實(shí)車體驗(yàn)。

動(dòng)力部分，拋開柴油車型，其汽油機(jī)搭載不同調(diào)校的2.0T直四發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T直六發(fā)動(dòng)機(jī)（M340i車型專屬），320i、330i / 330i xDrive和M340i xDrive車型最大功率分別為184馬力、258馬力和374馬力，均匹配8AT變速箱。

此外，新車還提供自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)與電子控制阻尼器可選。

全新寶馬8系Gran Coupe

全新寶馬8系早已發(fā)布，但Gran Coupe車型為近期才曝官圖車型，且寶馬8系家族中國預(yù)售價(jià)已公布：

寶馬8系Gran Coupe代號(hào)G16，車身尺寸相比8系Coupe有所加長，外觀和內(nèi)飾基本為熟悉味道，動(dòng)力有3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)可選，二者動(dòng)力參數(shù)分別為339馬力/498牛·米和530馬力/750牛·米，后者0-96km/h加速時(shí)間3.7秒。新車美國售價(jià)8.49萬美元起（約合人民幣58.6萬起）。

寶馬M8

寶馬M8分標(biāo)準(zhǔn)版和雷霆版，另有敞篷車型，海外起售價(jià)13.3萬美元，約合人民幣91.9萬，而國內(nèi)預(yù)售價(jià)為210萬起。

新車劃重點(diǎn)：

1、寶馬M系頂級(jí)性能車。

2、外觀內(nèi)飾更兇狠，細(xì)節(jié)處彰顯身份。

3、雷霆版最大功率625馬力，破百3.2秒。

相比于此前已登陸英國的M850i車型，全新M8外觀設(shè)計(jì)更為激進(jìn)，動(dòng)力更為狂暴。

整體前臉造型設(shè)計(jì)具有一定侵略性。雙腎格柵為亮黑色涂裝，天使眼大燈組加入激光選項(xiàng)；M風(fēng)格的前保險(xiǎn)杠為三段式設(shè)計(jì)，三個(gè)進(jìn)氣口面積較大且為碳纖維蜂窩網(wǎng)狀元素填充，霧燈區(qū)邊緣有碳纖維飾板裝飾；底部有前擾流設(shè)計(jì)。