在新能源技術(shù)的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭下，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量已連續(xù)10年穩(wěn)居全球第一。這場(chǎng)標(biāo)志著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重心東移的發(fā)展歷程如此重要，以“世界向東”為主題，第十一屆寰球汽車(chē)年度盛典近日在北京圓滿(mǎn)舉行。活動(dòng)不僅匯聚中國(guó)汽車(chē)工業(yè)各方翹楚，同時(shí)也邀請(qǐng)了清華大學(xué)思想與實(shí)踐研究院院長(zhǎng)李稻葵、清華大學(xué)殼牌清潔交通能源中心主任、清華大學(xué)燃燒能源中心副主任帥石金、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華等業(yè)界知名專(zhuān)家學(xué)者、專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體代表，組成年度車(chē)評(píng)委，對(duì)近40款2024年主流車(chē)型進(jìn)行公正評(píng)選。

經(jīng)靜態(tài)與動(dòng)態(tài)兩大實(shí)測(cè)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格考驗(yàn)，全景智慧旗艦SUV問(wèn)界M9戰(zhàn)勝諸多強(qiáng)手，高分贏得“2024寰球汽車(chē)年度盛典年度智能SUV”大獎(jiǎng)，其卓越的產(chǎn)品實(shí)力得到專(zhuān)家評(píng)審團(tuán)與“車(chē)人網(wǎng)”投票網(wǎng)友的一致肯定。

打造雙智天花板，重新定義新豪華標(biāo)準(zhǔn)

作為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)連續(xù)舉辦十一年的年度盛會(huì)，寰球汽車(chē)年度盛典在專(zhuān)業(yè)度、權(quán)威度等多維度領(lǐng)域享譽(yù)盛名。憑借“全景智慧、全域安全、奢享空間”等優(yōu)勢(shì)，尤其是以智能駕駛和智能座艙為核心的智能化領(lǐng)先技術(shù)，問(wèn)界M9重新定義豪華智能汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，并成功問(wèn)鼎“年度智能SUV”。

其中，在智能駕駛方面，問(wèn)界M9搭載領(lǐng)先一代的ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)。作為端到端智駕系統(tǒng)，ADS 3.0實(shí)現(xiàn)了從簡(jiǎn)單識(shí)別障礙物到深度理解駕駛場(chǎng)景的跨越，全面覆蓋智駕場(chǎng)景，城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助（City NCA）道路識(shí)別能力更準(zhǔn)確，行駛更連貫，做到有路就能開(kāi)；決策邏輯與博弈方式更類(lèi)人，駕乘體驗(yàn)舒適，變道、進(jìn)出環(huán)島等駕駛動(dòng)作干脆利落，行駛平順，駕駛技術(shù)堪比“老司機(jī)”。

智能座艙，是問(wèn)界M9的另一大核心競(jìng)爭(zhēng)力。升級(jí)HarmonyOS 4系統(tǒng)后，問(wèn)界M9支持有三指四向五屏流轉(zhuǎn)功能，極大創(chuàng)新智能交互方式，讓用戶(hù)能夠輕松管控后排屏幕，或者與副駕分享有趣視頻；臨境抬頭顯示系統(tǒng)首次應(yīng)用于汽車(chē)，具備業(yè)界領(lǐng)先的2K分辨率、最高亮度以及75英寸的成像面積，通過(guò)AR實(shí)景與ADS的融合顯示，為駕駛者提供了更為直觀、安全且沉浸式的導(dǎo)航體驗(yàn)，無(wú)論是倒車(chē)影像還是駐車(chē)觀影，都能一目了然。

與此同時(shí)，問(wèn)界M9還提供大五座和六座版兩個(gè)版本，可靈活布置從超大的豪華空間到滿(mǎn)足多人出行“三排座”的多種座椅組合，為個(gè)人休閑、出游提供便利。不少用戶(hù)在社交平臺(tái)曬出了自己的DIY方案：釣魚(yú)佬的專(zhuān)屬釣臺(tái)、奶爸的露營(yíng)育嬰房、年輕情侶的探險(xiǎn)裝備庫(kù)……百變組合，悅?cè)烁軔偧骸?/p>

安全是最大的豪華，全方位構(gòu)建智慧安全體系

領(lǐng)先的智能化體驗(yàn)，是問(wèn)界重新定義豪華智能標(biāo)準(zhǔn)的一大體現(xiàn)。而以用戶(hù)出行安全為核心關(guān)切，問(wèn)界始終堅(jiān)持“安全是最大的豪華”。正如賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)（創(chuàng)始人）張興海近日在問(wèn)界M9第15萬(wàn)輛新車(chē)交付現(xiàn)場(chǎng)所言，“問(wèn)界M9，不是吹出來(lái)的，我們是實(shí)打?qū)嵶龀鰜?lái)的。公司秉承“全心全意為用戶(hù)服務(wù)的”宗旨，讓用戶(hù)自豪，讓用戶(hù)放心。安全是我們最大的豪華。”

以場(chǎng)景定義安全，問(wèn)界基于用戶(hù)用車(chē)的全生命周期，全方位構(gòu)建“智慧安全”體系。得益于此，問(wèn)界M9具備領(lǐng)先的主動(dòng)和被動(dòng)安全能力。在主動(dòng)安全方面，問(wèn)界M9全系搭載ADS 3.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，依托1顆激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)和14個(gè)車(chē)內(nèi)外攝像頭，實(shí)現(xiàn)全方位的環(huán)境感知、路徑規(guī)劃和車(chē)輛控制功能。

近期，在中國(guó)汽研“極北寒測(cè)”中，問(wèn)界M9輕松通過(guò)逆光AEB、霧天AEB、雪天AEB三項(xiàng)科目：逆光、霧天安全測(cè)試，40km/h的時(shí)速下，AEB可主動(dòng)識(shí)別逆光行人遮擋橫穿、逆光縱向踏板車(chē)，以及霧天目標(biāo)車(chē)靜止和低速場(chǎng)景，均未發(fā)生碰撞；即使在難度系數(shù)更高的雪天濕滑路面，30km/h的時(shí)速下，AEB也能精準(zhǔn)識(shí)別行人近端橫穿、目標(biāo)車(chē)和假人靜止的場(chǎng)景，及時(shí)采取緊急制動(dòng)，避免發(fā)生碰撞。

在被動(dòng)安全方面，問(wèn)界M9超強(qiáng)玄武車(chē)身采用一體化壓鑄工藝，大幅提高扭轉(zhuǎn)剛度。潛艇級(jí)熱成型鋼固若金湯，11宮格門(mén)檻梁設(shè)計(jì)，八橫五縱玄武架構(gòu)，多重防護(hù)應(yīng)對(duì)多面撞擊。問(wèn)界在各大安全測(cè)試中均表現(xiàn)優(yōu)異，例如在C-NCAP安全測(cè)試中取得了優(yōu)異的成績(jī)，綜合得分率高達(dá)93.9%，乘員保護(hù)和主動(dòng)安全兩大板塊的成績(jī)均遠(yuǎn)超測(cè)評(píng)平均水平，榮獲C-NCAP測(cè)試唯一超五星安全認(rèn)證。

蟬聯(lián)50萬(wàn)以上月度銷(xiāo)冠，銷(xiāo)量與口碑遙遙領(lǐng)先

憑借智能、空間、安全等領(lǐng)域全面領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力，問(wèn)界M9帶給用戶(hù)超越預(yù)期的“新豪華”體驗(yàn)，成為年度智能SUV自然是實(shí)至名歸。消費(fèi)者也用實(shí)際行動(dòng)表達(dá)了對(duì)問(wèn)界M9的認(rèn)可和支持，最新數(shù)據(jù)顯示，問(wèn)界M9發(fā)布12個(gè)月累計(jì)大定已經(jīng)突破20萬(wàn)輛，連續(xù)9個(gè)月中國(guó)市場(chǎng)50萬(wàn)以上月度銷(xiāo)冠。據(jù)杰蘭路2024新能源汽車(chē)品牌健康度報(bào)告顯示，問(wèn)界M9以88.4的NPS高分，榮獲新能源SUV車(chē)型凈推薦值第一。

此外，在不到12個(gè)月的時(shí)間里，問(wèn)界M9單車(chē)交付數(shù)量也達(dá)到了15萬(wàn)輛。近日，賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)（創(chuàng)始人）張興海向著名男高音歌唱家、藝術(shù)家閻維文老師交付第15萬(wàn)輛問(wèn)界M9新車(chē)鑰匙。閻維文老師現(xiàn)場(chǎng)表示，“問(wèn)界M9這個(gè)車(chē)很智能，我想在未來(lái)我駕駛這個(gè)車(chē)，一定會(huì)讓我的實(shí)際年齡年輕30 歲。”

在寰球汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO吳迎秋看來(lái)，每年一次的寰球汽車(chē)年度盛典，不僅是一次汽車(chē)盛典，更是一次對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的總結(jié)與展望，如同刻度尺一般銘刻著中國(guó)汽車(chē)人開(kāi)拓創(chuàng)新的印記。以寰球汽車(chē)“年度智能SUV”大獎(jiǎng)為新的起點(diǎn)，問(wèn)界M9將繼續(xù)秉承“全心全意為用戶(hù)服務(wù)”的宗旨，以智慧重塑豪華，為全球消費(fèi)者提供更加美好的智能電動(dòng)出行解決方案，讓新豪華成為新出行的代名詞。