【第一新車(chē) 行業(yè)頻道】近日，戴姆勒公布了第三季度財(cái)務(wù)報(bào)表。據(jù)財(cái)報(bào)顯示，戴姆勒第三季度的銷(xiāo)量為79.5萬(wàn)輛，同比下降了4%；收入為402億歐元，同比下降1%；息稅前利潤(rùn)為25億歐元，比去年同期的34億歐元下滑27%；凈利潤(rùn)為18億歐元，比去年的22億歐元下滑了21%。

單從梅賽德斯-奔馳來(lái)看，奔馳第三季度的銷(xiāo)量為56萬(wàn)輛，同比下滑6%（去年同期為59.7萬(wàn)輛）；收入為217億歐元，同比下滑7%（去年同期的234億歐元）；息稅前利潤(rùn)為13.72億歐元，同比下滑35%。

奔馳E級(jí)

其中，奔馳A級(jí)和奔馳B級(jí)銷(xiāo)量共為10.2萬(wàn)輛；奔馳C級(jí)的銷(xiāo)量為11.1萬(wàn)輛；奔馳E級(jí)的銷(xiāo)量為9.9萬(wàn)輛；奔馳S級(jí)的銷(xiāo)量為1.7萬(wàn)輛；奔馳SUV車(chē)型第三季度共銷(xiāo)售19.5萬(wàn)輛；smart銷(xiāo)量為3.1萬(wàn)輛。財(cái)報(bào)還顯示，因?yàn)锳級(jí)和C級(jí)的改款和交付的推遲，使得銷(xiāo)量下滑。

從銷(xiāo)售區(qū)域來(lái)看，戴姆勒第三季度在歐洲地區(qū)、美國(guó)和德國(guó)市場(chǎng)均出現(xiàn)了下滑；在中國(guó)增速明顯，由去年的15.3萬(wàn)輛，提升至今年的17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)了11%。

戴姆勒還對(duì)2018年全年的業(yè)績(jī)作出了展望，預(yù)計(jì)奔馳2018全年的銷(xiāo)量將與去年持平，這主要靠中國(guó)地區(qū)的高增長(zhǎng)拉動(dòng)。不過(guò)，2018財(cái)年的息稅前利潤(rùn)將顯著低于上一年度的水平。（文：第一新車(chē) 宋興平）